发布时间：2025/8/6 11:02:56
2025年铁路暑运自7月1日启动，探亲流、旅游流、学生流三流叠加，全国铁路运输持续保持高位运行。为了满足旅客出行需求，铁路部门积极行动。在三季度列车运行图的基础上，精心编制实行暑期临客运行图，全国铁路日均安排开行旅客列车11416列，同比增长9.3% ，这一举措大大提升了整体运输能力。
在运力提升方面，充分挖掘新线、新站潜力。京哈高铁京沈段按时速350公里高标运行，北京至沈阳最快旅行时间压缩至2小时29分，比现行最快列车缩短15分钟，极大地提高了东北地区与京津冀地区的交通效率，加强了区域间的联系。沪昆高铁杭长段也按时速350公里高标运行，杭州至南昌最快1小时58分可达，较之前压缩15分钟；杭州至长沙最快3小时12分可达，较之前压缩23分钟，进一步拉近了长三角地区与中部地区的时空距离，促进了区域经济协同发展和旅游资源共享。渝厦高铁重庆东至黔江段也增加了运力投放，为沿线居民和旅客提供了更多出行选择，推动了当地经济发展和旅游产业的繁荣。新投入使用的重庆东站，凭借其现代化的设施和科学的布局，高效地分流和承载旅客，成为了铁路运输的重要枢纽，有效提升了周边地区的铁路运输能力。
同时，铁路部门借助大数据技术实现精准调度。通过动态分析铁路12306售票大数据，敏锐捕捉旅客出行需求变化，灵活调整售票策略。对于热门方向、区间和时段，及时增加运力投放，保障旅客顺利出行。例如，安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行，充分发挥普速列车运量大的优势，满足不同旅客群体的出行需求。
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